«Мой папа – спасатель машин»: псковский дайвер достает из подо льда рыбачьи мотособаки и утопленные авто

Фото здесь и далее: Роман Спицын

С началом таяния льдов у уважающих себя рыбаков подходит к концу и сезон зимней рыбалки. А к тем, кто не особо опасается за свою жизнь и все-таки выезжает на лед, частенько приходят на помощь псковские дайверы. Таким необычным промыслом в регионе занимаются участники единственного в Псковской области дайв-центра «КАЛИПСО» под руководством Романа Спицына.

Сразу оговоримся, что в регионе спасать тонущих людей или доставать технику из воды приезжают не только дайверы, но и водолазы МЧС, как недавно было с примерзшим ко льду лебедем. Однако Роман делится, что участники его клуба обучаются на точно такой же литературе, как и спасатели. А сам дайв-центр имеет статус «премиум» и 5 звезд Национальной Дайв Лиги. Поэтому любительский дайвинг в Пскове уже давно вышел на профессиональный уровень

Неподготовленных просят не повторять действия, выполненные профессионалами.

СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ

Сани для перевозки снаряжения дайвера "Водолаз-1"

– Недавно нам опять позвонили и попросили поднять машину на Псковском озере, – рассказывает Роман.

Как оказалось, вечером 4 февраля под воду на Псковском озере на протоке Ворона провалился внедорожник Outlander. И уже на утро следующего дня Роман с коллегой Денисом назначают встречу у гаража, чтобы собрать необходимое снаряжение и поехать на подъем машины.

– С собой на подъем мы берем мотобуксировщик, здоровенные сани, – объясняет Роман. – Буи, если техника стоит на дне, то ее нужно поддуть, чтобы она немного появилась на поверхности. Пила, чтобы проход пропилить, по которому нужно тащить машину. Не везде лед крепкий, чтобы выдержать подъем автомобиля. Ну и, само собой, гидрокостюмы, регуляторы, шлема и маски. Всякие запасные части для подводного снаряжения, а это еще целый ящик.

В связи с активным погружением дайверам необходимо часто обновлять свое снаряжение. Что-то выходит из строя, что-то портится со временем. Но, как отмечает Роман, проблем с закупкой не возникает, даже в связи с санкциями, недавно установленными для России от большого количества стран-поставщиков. Дайверам всегда можно будет найти отечественное надежное снаряжение.

.

– У нас все оборудование иностранное. Но, допустим, сухой костюм у меня из Калининграда. Приезжал туда за новым костюмом, познакомился с ребятами из местного бренда NS DIVE GEAR, подружился и даже сам стал их амбассадором. Всех теперь направляю именно туда за гидрокостюмами. Шланги хорошие уже тоже можно найти отечественные. Подводный компьютер для безопасного погружения вообще парень вручную собирает под Питером. С недавних пор стал доверять только ему, – делится Роман.

Удивительно, но свою работу Роман предпочитает не романтизировать. К ней он подходит практично, без эмоций.

– Работа и есть работа. Просто одна цель – найти и поднять.

Как в любом деле, в дайвинге, делится специалист, есть свои тонкости и особенности. И главная из них – грамотный подход.

– Чем меньше физических сил ты затратишь на работу, тем грамотнее выполнишь ее. Но при этом физическая подготовка в этом деле – неотъемлемая часть.

ПОДВОДНЫЙ КЛИН

Фото с подъема первой в этом сезоне машины

По словам дайвера, на то, чтобы вытащить одну машину, им с напарником требуется четыре часа. 240 минут, и полуторатонный железный конь, находившийся подо льдом, оказывается на суше.Однако не всегда цель дайверов – сама машина.

– Часто люди просят достать вещи: кошельки, мобильные телефоны. Но саму машину просят не поднимать.

Выделяет дайвер со стажем и различия доставаемых машин: если иномарки «чистенькие, аккуратные», то отечественный автопром этим похвастаться не может. «Русские машины, как правило, все грязные, в масле», - делится наблюдениями Роман.

Кроме того, он опровергает миф, что самый «горячий» сезон у дайверов – это зима. По его словам, летом исследовать дно приходится не реже. Только в тёплое время года люди просят достать не тяжеловесные машины, а телефоны или ювелирные изделия, чаще – кольца.

ПОДДЕРЖКА НА СУШЕ

Валерия с Романом и дети Роман и Валерий

У Романа есть жена Валерия. Восемь лет назад они познакомились, занимались вместе дайвингом и путешествовали. Спустя четыре года счастливого брака у пары родились сыновья-двойняшки. Их было решено назвать в честь родителей – Рома и Валера. А от совместных путешествий и погружений осталось только воспоминание и квартира в псковском доме с названием «Южная гавань».

– У нас в квартире есть большой гардероб, – рассказывает Валерия. Но он не в платьях и шляпках, а в гидрокостюмах и ластах. Страшно открыть дверки на полках, еще трубка какая-нибудь на голову свалится. (смеется) Поэтому, если что-то нужно найти в этих залежах, говорю мужу, чтобы делал это сам. Хотя смотрю порой на все его снаряжение и с теплом вспоминаю, как вместе с Ромкой мы летали несколько раз в Турцию. Погружались там. А уже и дети подросли.

Сыновья Романа очень любят разглядывать снаряжение для дайвинга. Несмотря на свой маленький возраст, у папы всегда есть два главных помощника, чтобы доставить ласты с машины до дома.

.

– Когда у нас в ванной сушится гидрокостюм мужа, маленький Рома обнимает его и говорит «папа...». Всегда с умилением наблюдаю эту картину. Вообще для парней папа – это кумир, а они у него самые ярые поклонники.

В детском саду все дети знают, что у Ромы и Валеры папа – герой. Так ребята однажды решили сами. Но недавно Валерия решила показать подросшим мальчикам, как их папа занимается подъемом машины из подо льда.

– Показывали детям видео с подъема утонувшей машины. Когда авто дотянули по льду к берегу, а папа вышел на сушу, ребята радостно вскрикнули: «Мой папа – спасатель машин!».

Главные поклонники Рома и Валера

НЕОБЫЧНЫЙ ЗАКАЗ

Священный камень поднят из воды

Последней самой необычной задачей у дайвера стал подъем огромного камня весом в 12 тонн и размерами полтора на полтора метра.

В СНТ Факел, прямо на склоне реки ранее и был установлен этот камень. По преданиям на нем отпечатался след ступни самой княгини Ольги. В наши дни на нем возвышался крест. Однако после оползня камень упал в воду. Крест удалось вернуть на место, а камень весом в 12 тонн поднять не рискнул никто.

Накануне во сне одному из старцев псковской епархии якобы пришло видение, что этот камень необходимо срочно поднять. Кроме того, этот огромный булыжник некогда обозначал место рождения князя Владимира, что очень символично по своей сути.

– Как на зло, всё против нас было. Трудный подъем, очень холодная вода, двумя кранами пришлось поднимать камень.

Несмотря на трудности и препятствия, сложнейшая задача была выполнена. А подробности о необычном подъеме священного камня совсем скоро читайте на «Комсомольской правде в Пскове».